W 2021 r. w Poznaniu było zarejestrowanych 538,9 tys. pojazdów, w tym 424 tys. pojazdów osobowych.

Prędkość ruchu

W większości polskich miast ujętych w rankingu firmy TomTom, poziom zakorkowania w ostatnich dwóch latach spadł – najbardziej w Poznaniu i Bydgoszczy (o 7 pp.). Analogicznie sytuacja na drogach poprawiła się w godzinach szczytu, co jest ogólnoświatowym trendem.

W najnowszej edycji raportu TomTom raport Traffic Index wskazano na poprawiającą się sytuację na drogach w największych polskich miastach. Ogólnie poziom zakorkowania spadł w przeciągu dwóch lat o 1 pp., natomiast większe spadki można zaobserwować w godzinach szczytu – o 6 pp. w skali kraju.

W większości polskich miast, ujętych w rankingu firmy TomTom, poziom zakorkowania w ostatnich dwóch latach zmniejszył się – najbardziej w Poznaniu (w 2019 r. zajmował 3. pozycję w krajowym rankingu) i Bydgoszczy (o 7 pp.), odpowiednio do 37% i 27%. Analogicznie sytuacja na drogach poprawiła się w godzinach szczytu, co jest ogólnoświatowym trendem.

Firma TomTom na podstawie danych od użytkowników tworzy co roku raport, dotyczący sytuacji na drogach w największych miastach na całym świecie. Raport obejmujący 2021 r. wykazał, jak pandemia wpłynęła na ruch uliczny. Wzrost ruchu w 2021 r. w odniesieniu do roku 2020 odnotowano prawie we wszystkich badanych miastach w Polsce. Największy wzrost przeciążenia ulicznego (o 6%) odnotowano w Krakowie, Wrocławiu, Warszawie i Poznaniu.

Najbardziej zakorkowane miasta w Polsce w 2021 r. (dane porównawcze z 2019 r.) to:

Łódź (45% w 2021 r./ 47% w 2019 r.);
Kraków (42%/45%);
Wrocław (41%/39%);
Warszawa (37%/40%);
Poznań (37%/44%);
Szczecin (36%/30%);
Trójmiasto – Gdańsk, Gdynia, Sopot (34%/33%);
Lublin (29%/27%);
Bydgoszcz (27%/34%);
Białystok (25%/26%).

W 2021 r. Poznań zajął 33. miejsce na świecie w rankingu najbardziej zakorkowanych miast świata.

Organizacja ruchu

Miejski Inżynier Ruchu (MIR) w 2021 r.:

zatwierdził 395 nowych stałych organizacji ruchu, poprawiających bezpieczeństwo ruchu drogowego, dostosowujących infrastrukturę drogową do obowiązujących przepisów usprawniających ruch komunikacji zbiorowej, pojazdów indywidualnych, rowerzystów i pieszych oraz reorganizujących i porządkujących zasady parkowania w mieście;
zatwierdził 1158 czasowych planów organizacji ruchu związanych z inwestycjami, przebudowami i remontami, realizowanymi w pasie drogowym na terenie miasta, mającymi poprawić jakość życia i podróżowania mieszkańców;
opracował 195 projektów organizacji ruchu;
wydał 8 decyzji administracyjnych o wykorzystaniu dróg w sposób szczególny, związanych z wydarzeniami odbywającymi się w przestrzeni publicznej miasta.

MIR w 2021 r. przekazał do publikacji 180 bieżących komunikatów o zmianach w organizacji ruchu. Informacje publikowano za pośrednictwem strony internetowej i mediów społecznościowych Zarządu Dróg Miejskich, portalu www.poznan.pl (w tym dedykowanej strony „Transport”) oraz powiadomień SMS.

Liczba samochodów

W 2021 r. w Poznaniu zarejestrowanych było 538,9 tys. pojazdów, w tym 424,2 tys. pojazdów osobowych – o 11,4 tys. więcej niż w rok wcześniej (w tym o 8,8 tys. więcej pojazdów osobowych). Na 1000 mieszkańców (przy uwzględnieniu osób zameldowanych na stałe i czasowo na dzień 31.12.2020 r.) przypadało 869 samochodów osobowych.

W dniu 4 czerwca 2021 r. weszła w życie zmiana ustawy Prawo o ruchu drogowym, która dała możliwość rejestracji nowego pojazdu poprzez wysłanie wniosku elektronicznego. Na prośbę Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych S.A. oraz Kancelarii Prezesa Rady Ministrów Miasto Poznań uczestniczyło we wdrożeniu nowej usługi. Przekazane spostrzeżenia i uwagi przyczyniły się do udoskonalenia procesu i wprowadzenia go do wszystkich urzędów rejestrujących pojazdy w całym kraju.

Szkolenia kierowców

Przy ul. Wilczak 53 funkcjonuje Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego, który w 2021 r. przeprowadził 5,6 tys. egzaminów teoretycznych oraz 14 tys. egzaminów praktycznych, zakończonych łącznie 5,5 tys. pozytywnie zdanych egzaminów we wszystkich kategoriach.

Liczba samochodów osobowych w największych miastach Polski

	2002	2010	2015	2017	2018	2019	2020	2020/2002 w %
Poznań	210780	285411	338984	371610	388958	405254	415382	197,1
Kraków	257823	353540	424026	468657	493021	514063	531209	206,0
Łódź	222131	298119	351870	380267	396349	411606	419766	189,0
Warszawa	694805	931495	1131120	1261803	1332923	1393218	1425475	205,2
Wrocław	220600	314061	381831	420935	442005	459889	476466	216,0

źródło: GUS

Liczba samochodów osobowych na 1000 mieszkańców w największych miastach Polski

	2002	2010	2015	2017	2018	2019	2020	2020/2002 w %
Poznań	365	514	625	690	725	758	781	214,0
Kraków	340	467	557	611	639	660	681	200,3
Łódź	283	408	502	551	578	605	625	220,8
Warszawa	412	548	648	715	750	778	795	193,0
Wrocław	345	498	601	659	690	715	742	215,1