Tereny nadwarciańskie

W sezonie 2025 r. nad Wartą działały plaże i przystań rzeczna w Starym Porcie, czynna od 1 czerwca do 31 sierpnia. Port zapewniał całodobową obsługę, przy czym po raz pierwszy port był obsługiwany poza godzinami pracy bosmana przez system monitoringu wizyjnego. Na plażach i w innych zorganizowanych miejscach nadrzecznych odbywały się imprezy edukacyjne, proekologiczne i kulturalne, takie jak cykl kulturalno-przyrodniczy „Rzeka Żywa” czy kameralne koncerty „Solo na Szelągu”. Po Warcie kursował tramwaj wodny, a na jej brzegach dostępne były strefy biwakowe i wypożyczalnia sprzętu wodnego. Trasa tramwaju wodnego przebiegała od mostu kolejowego w Koziegłowach na północy do mostu kolejowego na Starołęce na południu. Z rejsów tramwaju skorzystały 4602 osoby. Dzięki zaangażowaniu nowych i dotychczasowych partnerów prywatnych mieszkańcy mogli korzystać z usług gastronomicznych, kulturalnych i sportowych. Kontynuowano także prace nad dokumentacją projektową dotyczącą budowy przystani jachtowej i nurtowej, jako kolejnego etapu zagospodarowania terenów nadwarciańskich.

Tereny nadrzeczne były regularnie utrzymywane w czystości. Umieszczono tam pojemniki do segregacji odpadów oraz betonowe pojemniki na żar, które miały zapobiegać pożarom. Kolejny sezon funkcjonowały również strefy, gdzie dozwolone było spożywanie alkoholu.

We wrześniu 2025 r. odbyła się trzecia edycja akcji „Warta warta posprzątania”. Wydarzenie było skierowane głównie do dzieci i młodzieży szkolnej, wzięło w nim udział ok. 800 osób, a zebrano łącznie 0,9 ton odpadów. W ramach akcji zorganizowane zostało miasteczko edukacyjne z warsztatami ekologicznymi, a wolontariusze sprzątali brzegi Jeziora Maltańskiego i Cybiny.

WARTA warta posprzątania

Źródło: UMP (fot. ZZM)

Aquanet Retencja sp. z o.o. zrealizowała ścieżkę edukacyjną „Dolina rzeki Bogdanka”, zlokalizowaną w Parku A. Wodziczki.

W 2025 r. zakończono budowę pieszo-rowerowej kładki, tzw. Mostów Berdychowskich, przez rzeki Wartę i Cybinę. Inwestycja obejmowała nowe dojścia, schody, pochylnie oraz zagospodarowanie terenu zielenią i małą architekturą. Przebudowano także skrzyżowanie ulic Berdychowo i Jacka Rychlewskiego. Mosty Berdychowskie poprawiają komunikację między kampusem Politechniki Poznańskiej, Maltą, południowym rejonem Ostrowa Tumskiego i lewobrzeżną częścią miasta, w tym Starym Rynkiem. Most nad Wartą ma długość 165 m, a drugi nad kanałem Ulgi – 117 m.

Mosty Berdychowskie

Źródło: UMP

Trwały prace nad przygotowaniem programu funkcjonalno-użytkowego, który zakłada przedłużenie trasy pieszo-rowerowej Wartostrada na północ – od istniejącego odcinka przy ul. Nadbrzeże, przez rejon Mostu Lecha, aż do kładki pieszo-rowerowej w Owińskach.

Aquanet Retencja sp. z o.o. kontynuowała udział w projekcie ReBioClim (Restoring urban streams to promote Biodiversity, Climate adaptation and Improved quality of life in cities), realizowanym w ramach programu Interreg. Projekt koncentruje się na odtwarzaniu strumieni miejskich w celu wspierania różnorodności biologicznej, adaptacji do zmian klimatu oraz poprawy jakości życia w miastach. W jego ramach partnerzy prowadzą działania zmierzające do opracowania i wdrożenia planów rekultywacji cieków oraz przygotowania przewodnika dobrych praktyk.